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使用蓄电池须知

作者: 点击:1268 发布时间:2021-05-15

长期不用要充电     短期停放需断电

       蓄电池正常的自行放电是由于蓄电池本身结构因素所致,例如由于电解液不纯,混有杂质,或是蓄电池内部活性物质部分脱落,沉淀在底部,使正负极板通过沉淀而放电。蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车给蓄电池充电。

       卡友们每次收车需断开电源总开关,存放时间超过1个月时,需要拆下蓄电池进行次补充电。

  行车电压多观察   低压检查发电机

       行车中要关注电压表读数,发动机转速在1100~1400rpm时,正常电压范围为27.6~28.8V。如果电压低于标准值,就会影响蓄电池充电,对发电机及充电线路进行进站检查维修:

①检查发电机保险及输出线路

②检查发电机及发电机皮带

③检查发动机与车架间接地电缆

(蓄电池长时间充电不足,会使蓄电池寿命缩短)

仪表正常还亏电怎么办?

       发动机转速在1100~1400rpm时,整车电压在27.6~28.8V范围内,说明发电机输出正常。如果蓄电池还是经常亏电,问题可能是蓄电池本身容量下降,蓄电池电缆连接问题( 如接触不良)。

       保持发动机中速运转,检测蓄电池正负极间电压,并与仪表指示电压对比,如果两者很接近,说明蓄电池和整车间导线连接正常。经常亏电可能是蓄电池容量下降了,需检查或更换蓄电池。

       如果检测到蓄电池正负极间电压明显低于仪表指示的整车电压,需要检查蓄电池电缆与整车间连接是否有接触不良情况(如锈蚀)存在,必要时拆卸电缆进行维修。

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